Зимний выезд на Кирзу: судак, УАЗик и 20 километров за шпильками

Есть рыбалки, которые запоминаются уловом. А есть такие, где рыба — только вступление к настоящей истории. Наш зимний выезд на Кирзу (ОВХ) был именно из второй категории: немного судака, много снега, срезанные шпильки на колесе УАЗика и ремонт буквально «на коленке» посреди зимней степи.

Утро: УАЗик, друзья и надежда на судака

Выехали затемно, компанией, на старом добром УАЗике. Зима в этот день выдалась настоящая: мороз, позёмка, дороги заметало так, что даже привычный маршрут превращался в небольшую экспедицию.

Кирза — место знакомое многим рыбакам: ОВХ, лёд, тишина и надежда на судака. Доехали без особых приключений, выбрали точки, зарядили снасти и погнали клыкастого по водохранилищу. Погода сначала радовала — ветра почти не было, мороз бодрил, а на льду было то самое ощущение свободы, ради которого мы и ездим зимой.

Судак порадовал — но недолго

Половили немного, именно «немного» — и это было отлично. Судак брал неохотно, приходилось искать, переставляться, менять игру приманки. Но несколько достойных поклёвок всё-таки реализовали. Когда на льду появляется полосатый хищник, настроение сразу поднимается, а морозы становятся уже не такими страшными.

Посидели, пообщались, сфотографировали улов. Казалось, день удался — можно собираться и спокойно ехать домой.

Но зима решила, что этого мало.

Когда УАЗик сказал «всё»

Собрались, завели машину, тронулись — и почти сразу поняли: что-то не так. УАЗик повело, появился характерный стук. Остановились, полезли смотреть.

Картина была неприятная: с колеса срезало шпильки. Не просто ослабло — именно срезало. На снежной дороге, вдали от нормального сервиса, с ограниченным инструментом. Машина встала, а вокруг — снег, мороз и несколько километров до нормальной дороги.

Сначала, конечно, были те самые слова, которые обычно не попадают в рыболовные отчёты. Потом включились головы: надо как-то выбираться.

Серёга идёт за помощью

Решили не сидеть на месте. Серёга вызвался добраться до дороги — по снегу, пешком, с тяжёлыми ногами и полным пониманием, что назад придётся вернуться не с пустыми руками. Так как все закончилось, хотелось есть, пить и еще много чего🙈

До дороги он дошёл, поймал попутку — и поехал за шпильками. Расстояние — около 20 километров в одну сторону. По зимней дороге, в мороз, ради нескольких металлических шпилек (на ум же не пришла сразу хорошая мысль, снять по одной с каждого колеса и доехать своим ходом). Вот это и есть настоящая мужская дружба и рыболовная солидарность.

Ремонт «на коленке»

Пока Серёга ездил, остальные не бездельничали: готовили инструмент, пытались хоть как-то подготовить колесо, выкрутить застрявшие в диске металлические болты, грелись, кто чем и как мог. Когда шпильки привезли, начался самый интересный этап — ремонт прямо в поле.

Никакого подъёмника, никакого нормального света, никакого сервиса. Всё делали сами, буквально на коленке в снегу. Откручивали, подгоняли, ставили, затягивали. Руки мёрзли, инструмент не всегда хотел работать, а УАЗик, как назло, стоял так, что подлезть к колесу было целым квестом.

Но сделали. Не красиво, не по регламенту — но надёжно настолько, чтобы доехать домой.

Дорога домой

Обратный путь был уже не таким беззаботным. Ехали аккуратно, прислушивались к каждому звуку, останавливались проверять колесо. Домой вернулись поздно — сильно позже, чем планировали утром.

Но, знаете, это тот случай, когда усталость приятная. Потому что за день было всё: рыба, мороз, поломка, 20 километров за запчастями, ремонт в чистом поле и возвращение своим ходом.

Что важно помнить после такой поездки

- Возите с собой базовый ремкомплект: шпильки, гайки, ключи, домкрат, трос, лопату.
- Проверяйте колёса и крепёж перед выездом, особенно на УАЗике.
- Не надейтесь только на связь — в таких местах она может пропасть.
- Держите в машине тёплые вещи, еду и термос.
- И главное — ездите с такими друзьями, которые в критический момент не разведут руками, а пойдут 20 километров за шпильками.

Эта поездка на Кирзу запомнится нам не количеством судака. Она запомнится тем, как в мороз, в снегу, мы вместе починили машину и всё-таки вернулись домой. А такие истории, как известно, рыбаки рассказывают годами — и с каждым пересказом приключений становится чуть больше.